苏州高新区在发展旅游产业上走出了一条新路 拥

进入4月，苏州高新区旅游迎来高峰期。从葱茏滴翠的大阳山到烟波浩渺的太湖，都是三五成群前来踏青游春的人。树山梨花节、大阳山花神节等一系列活动，让游客在欣赏自然风光之余，还能感受当地的生态人文之美。
　　作为一个国家级高新技术产业开发区，从建区伊始，这里就把旅游作为先导产业发展。每年接待游客超过1500万人次、旅游收入达百亿元，苏州高新区用实践走出了一条旅游发展的独特路径，在提升百姓生活幸福感的同时，也提升了区域城市品质。
　　因地制宜、变废为宝
　　废弃水库变身生态旅游公园
　　“‘真山真水园中城’是高新区发展旅游业的基础。”吕治平深耕高新区旅游事业十多年，在他看来，对山水资源的合理利用、改造提升，为区域旅游发展提供了途径。
　　1994年，高新区首个旅游景点苏州乐园在狮子山脚下诞生。这个背靠狮子山、面向古城区的主题公园，坚持“发展三产、繁荣新区、导向人流”的定位，是高新区用旅游带动区域经济、环境发展的第一个成功案例，成为几代苏州人的童年记忆。
　　2007年，苏州首个生态旅游项目——白马涧龙池景区开门迎客。这个在废弃水库基础上发展出来的公园，不仅开了生态旅游的先河，同时也改变了人们对于旅游的概念。之后，由太湖拆网整治而成的太湖国家湿地公园、由宕口复绿而成的大阳山国家森林公园等，相继成为高新区通过发展旅游带动生态保护的生动样本。
　　“我们的景区大多由环境整治项目演变而来，因地制宜、变废为宝，成为高新区旅游的一个突出特点。”吕治平介绍，随着长三角旅游市场迈入多元化休闲度假时代，这些景区也随之而产生变化。
　　以苏州乐园为例，经过近25年发展，其品牌定位已从旅游休闲综合体升级为森林欢乐度假目的地。如今，苏州乐园在大阳山森林公园东南打造的“森林世界”正在如火如荼地建设之中，预计将在今年末明年初开园。
　　记者看到，该“森林世界”面积达50.4公顷，距离市中心约15公里，所在区域森林覆盖率达88.64%，包含有22项高精尖的游乐设备，采用了AR、VR情景体验科技，集娱乐、生态、文化、艺术、科普等多元业态体验于一身，将为游客带来沉浸式的森林游乐新体验。
　　科字当头、生态为先
　　“真山真水”中挖掘文化内涵
　　在国家级生态村——高新区通安镇树山村，浓郁的艺术氛围正在改变游客对乡村旅游的印象。
　　这里依托绝佳的生态环境，创设了“树山雅生活”旅游体验项目，让人们一年四季都可在这座美丽村落休闲静心，听美食家细说杨梅菜肴、跟书画家学习制作团扇、随着摄影家的镜头探寻吴文化。
　　为了增加旅游内涵，在2019年梨花节期间，树山村邀请各界艺术家到树山采风体验并创作作品，先后开展了“音乐留声”——英国音乐人树山驻地创作计划、法国L'ESPRIT 中国艺术节——“打开音乐之门”法国钢琴大师见面会等活动。
　　通过这些年的努力，树山村着力打造的“树山梨花旅游文化节”，先后获得“2016最美中国榜”“2017最具影响力特色节庆”“2018中国最负盛名节庆”三大国字号荣誉。
　　从家门口的城市公园，到重点打造的国家级森林公园、湿地公园，目前，苏州高新区已拥有4A级景区4家、3A级景区2家，全国农业旅游示范点2个、全国特色商业街2个，先后获得全国农业旅游示范点、国家生态旅游示范区称号。
　　在一个工业开发区打造出“人在画中，景在眼前”的环境，旅游产业取得的长足进步，是高新区“科字当头、生态为先”发展理念的生动体现。
　　规划“两线三带四中心”
　　不同游玩方式丰富旅游产品库
　　“因开发而生、因开发而变”。如今，依托软硬件的提升，高新区“两线三带四中心”的旅游规划正逐步变为现实。
　　从大运河到大阳山、再到太湖，从大运河文化风光带到大阳山生态旅游风光带、再到沿太湖文化休闲风光带，横塘古驿站、枫桥老街、树山生态村、苏绣小镇等景点犹如项链上的一颗颗珍珠，璀璨夺目。
　　“全域旅游的发展丰富着高新区的旅游内涵，高新区旅游正步入一个新时代。”高新区文化体育与旅游局相关负责人介绍。
　　在老字号“李良济”，传统中医药文化正通过工业旅游这样的新形式得到传播。从了解望闻问切、辨识草药到炮制、配药、膏方熬制，工业旅游不仅拓展了旅游的内涵，也让中医药养生文化得到更好的传播。
　　“从2016年推出工业旅游项目以来，我们已经接待了数万名游客，现在正在与专业线上旅游平台合作，打造中药医养购游产品。”李良济相关负责人李梦琦介绍。作为江苏省工业旅游示范单位，投资2亿元的李良济健康产业有限公司已选中苏州科技城。未来，围绕旅游，这家老字号还将迸发更多创意。
　　如今，在高新区，生态休闲游、文化体验游、亲子研学游、乡野风情游……各种不同的旅游方式，丰富着高新区的旅游产品库，让游客们由衷感叹：“原来，还可这样游玩!”
　　区文化体育与旅游局相关负责人表示，目前，全区正加快建设便捷、畅通的区域旅游公共交通网络，解决游客到景区和重点乡村旅游区点“最后一公里”问题。同时，把旅游基础设施纳入城乡公共服务设施范畴，统筹规划、统一部署，推动旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行标准全面接轨。
(苏州日报)